锂电池铝箔供不应求持续上演、新型复合铝箔材料有望替代传统铝箔

发表时间:2022-06-25 07:40
2021年全球新能源汽车电池装机量 296.8GWh,较上年同比增长 102%,随着各国环保减排政策持续推进,以及汽车芯片供给紧张逐步缓解,2025年全球动力电池装机量有望突破 1200GWh,考虑到磷酸铁锂电池装机比持续提升,以400/GWh 的用量进行测算,动力领域电池箔需求量有望在2025年达到49万吨,年复合增速 43%。新能源汽车景气延续,电池铝箔需求增长基本盘坚实。

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随着产能持续趋紧,2022-2024 年供应缺口1.0/1.3/1.7万吨。由于电池铝箔技术壁垒高,轧制精度要求严苛,现有厂商新建产线和达产速度慢,均需三年以上周期,而新进入者面临技术、良品率、设备、认证等壁垒,叠加传统消费铝箔市场持续向好,普遍介入意愿不强,继21年底上调价格后,22年中行业内有进一步涨价预期,目前锂电池铝箔平均售价4万元吨。

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铝箔还受益钠电池量产落地。钠电池正负极均使用铝箔,用量是锂电池两倍以上,目前宁德时代钠电池产能等规划已经落地,有望在 2023 年年初实现量产,届时电池铝箔市场需求将受益钠电池量产二次扩容。

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新型材料复合铝箔或替代传统铝箔?复合铝箔是一种以聚对苯二甲酸乙二酯(PET)等材质作为基础材料,并在其正反两面上采用先进的真空镀膜工艺沉积金属铝层而制成的一种新型材料。

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目前已经有量产的复合铝箔产品推向市场,据电池厂家测试确认,新材料完全可以替代目前传统的压延铝箔作为锂电池正极集流体的作用。而且复合铝箔新材料具有很多优势,其中包括以下几点:
1、大幅度提升了安全性。复合集流体中间的有机绝缘层,当发生热失控时可以为电路系统提供无穷大的电阻,并且它本身是不燃的,从而降低电池燃烧起火爆炸的可能性,提升电池的安全性。
2、有效提升电池的能量密度,因为PET材料较轻,所以PET铝箔整体质量较小(相当于把金属箔中间部分换成一层PET),减轻电池的重量,提升了电池的能量密度。以复合铝箔为例在总体厚度基本不增加的情况下,比原来的传统的压延铝箔集流体的重量减轻了将近60%。而且复合铝箔可以更薄,最终制成的锂电池体积更小,也可以有效提高体积能量密度。


市场机会随着锂电池行业快速增长的需求,锂电集流体正向着更薄、高抗拉强度、高延伸率和更低的成本的方向发展。由于复合集流体材料可以提升电池能量密度、提高电池的安全性并有效降低成本,使得复合集流体有可能在不久的将来逐步替代金属集流体而成为锂电集流体的主要材料。




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